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            滬寧沿江高鐵開通運營 上海至南京間第二條城際鐵路投用

            2023年09月28日 11:19   來源:中國經濟網   

              中國經濟網北京9月28日訊(記者 佟明彪)中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)發布消息稱,滬寧沿江高鐵9月28日開通運營,形成上海至南京間的第二條城際高速鐵路,長三角鐵路網進一步加密,將更好助力區域一體化發展。

              滬寧沿江高鐵是長三角地區城際軌道交通網的骨干線路。起自南京南站,經江蘇省南京市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市,在太倉站與滬蘇通鐵路交匯后共線,接入上海鐵路樞紐。線路全長279公里,設計時速350公里。全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站,其中南京南、張家港、常熟、太倉站為既有車站,句容、金壇、武進、江陰站為新建車站。

              滬寧沿江高鐵最高時速按350公里運營。開通運營初期,鐵路部門安排每日開行動車組列車10對,其中,南京南至上海虹橋5對;南京南至上海1對;南京南至太倉3對;蕪湖至上海1對,南京南至張家港、常熟、太倉站間鐵路出行最短時間由原來的2小時35分鐘、2小時46分鐘、3小時07分鐘,壓縮至1小時06分鐘、1小時10分鐘、1小時35分鐘。四季度調圖后,將根據客流需求進一步優化完善列車開行方案。

              滬寧沿江高鐵是繼京滬鐵路、滬寧城際鐵路、京滬高鐵建成通車后,上海至南京間的第四條鐵路通道,也是上海至南京間投用的第二條城際鐵路。這一高鐵的開通運營,進一步加密了長三角城際軌道交通網,極大便利沿線人民群眾出行,對助力長江經濟帶建設和長三角一體化發展,具有十分重要的意義。

              

            (責任編輯:李方)

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